Faire du vélo au quotidien, c’est en moyenne 80€ d’économie par mois

Belle à l’intérieur comme à l’extérieur

La technologie rencontre un design intemporel. Un moteur léger dans le moyeu arrière, la batterie placée dans le tube inférieur et un seul bouton de commande sur le tube supérieur : chaque composant électrique est parfaitement intégré pour conserver le design caractéristique de Schindelhauer. ANTONIA VI/IX est disponible avec le nouveau système Mahle X20 encore plus puissant ou avec le système X35 de la génération précédente, tout aussi fiable.

LightSKIN – l’éclairage avant et arrière à LED totalement intégré

Avec une luminosité de 150 lumens, le feu avant est le plus petit au monde répondant aux exigences élevées du StVZO. Et surtout, quel plaisir des yeux!

Et les cinq LED du feu arrière, encastrées dans la tige de selle, assurent une sécurité optimale dans la circulation routière sous tous les angles! D’ailleurs, quand on admire le vélo, on ne voit qu’elles!

Changez de vitesse comme dans une voiture de sport

Absolument agile et flexible sur la route. Pour la première fois, l’ANTONIA VI/IX est équipé d’un réducteur Pinion. La classe royale parmi les réducteurs de vélo a été développée par d’anciens ingénieurs Porsche et impressionne par sa durabilité, sa fiabilité et sa précision particulières. Grâce à son positionnement, un centre de gravité optimal est assuré.

Changements de vitesse précis

Qu’il s’agisse de vitesses successives simples ou de changements de vitesse complets, vous obtenez toujours un retour d’information direct et donc une sensation de sécurité lors du changement de vitesse. Peu importe que vous soyez à un feu rouge ou que vous conduisiez – idéal dans le trafic en accordéon.